Рига расторгает контракт с защитником Габовым

Рижский ФК расторг договор с защитником Владиславом Габовым по взаимному согласию! Влад, спасибо за ваш тяжелый труд и удачи в вашей карьере!

Парк Диснейленд: чем примечателен парк


Возможно, самый известный парк развлечений в Европе-Парижский Диснейленд стал твердым символом и лидером веселых парков на континенте, а также во всем мире. Здесь, где магия является частью реальности, дети могут встретить своих любимых персонажей из мультфильмов Диснея, а взрослые могут найти свой путь обратно в детство.

Самый большой парк развлечений в Европе

Парк Европы известен как один из самых популярных парков развлечений в Европе, который ежегодно привлекает миллионы туристов со всего мира. Крупнейший тематический парк в Германии привлекает большим разнообразием американских горок

ГлГлавнаявнГлавнаяя

  • ГлГлавнаявнГлавнаяя
  • Главная

    Главная

    Автомобили будущего: закрытые проекты 50-х годов

    [xfgiven_image][/xfgiven_image]

    Названные BAT 5 (1953), BAT 7 (1954) и BAT 9 (1955), три прототипа были плодом сотрудничества между Alfa Romeo и casa Bertone. Они были похожи на летучих мышей, но в отличие от американских автомобилей у них не было чрезвычайно мощных двигателей. 90 и 100 л. с. соответственно были достаточными, благодаря легкому кузову и идеальной аэродинамике, чтобы продвинуть эти автомобили с максимальной скоростью 190-200 км/ ч. Некоторые из элементов, разработанных по этому случаю, затем были взяты в дизайне автомобилей Alfa Romeo в будущем.

    В эпоху тестирования турбинных двигателей на автомобилях итальянцы Fiat смогли стать вторым производителем в мире, чтобы придумать функциональный прототип (первым из которых был Rover!). Но их великим достижением был аэродинамический коэффициент всего 0,14, рекорд, который должен был оставаться сумасшедшим в течение 30 лет, до 1984 года!

    С шасси, полученным из превосходного Fiat 8V, Fiat Turbina был одним из первых автомобилей, которые пытались выяснить, могут ли турбины адаптироваться к автомобилям не только теоретически, но и в реальном мире. Легкий кузов позволил двигателю мощностью 300 л. с. (Максимальная скорость 22 000 об/мин) двигать автомобиль на максимальной скорости 250 км / ч. К сожалению, проблемы с перегревом двигателя и выхлопом, а также огромный расход топлива привели к отказу от проекта.

    http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/
  • : admin
  • : 112
  • : 0
  • :*
    E-Mail:
    : *
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

    Главная

    dle

    Главная

    Какие новости вам нравятся больше всего?

    Главная